Por: Lic. Humberto Espinoza Maguiña

EL TRANSITO VEHICULAR EN HUARAZ ES TODO UN DESASTRE, URGE PROYECTOS DE LARGO ALIENTO
Con el respeto que se merecen los maestros de educación física, en la comuna local de Huaraz, tenemos una autoridad edil, que de profesión es maestro de educación física, pero no sabe escuchar, a pesar que no conoce lo fundamental de las funciones que debe cumplir un alcalde; pero si tiene inteligencia para intentar hacernos creer que tiene serios indicios de padecer esquizofrenia, enfermedad mental grave que afecta cómo una persona piensa, siente y se comporta.

La última presentación en público del alcalde de Huaraz, nos llamó poderosamente la atención, de manera sorpresiva, convoco a sus funcionarios, a la Srta: Huaraz, para salir al público haciendo su teatro, con la finalidad de no dar cuenta de acuerdo a Ley, la conclusión y la entrega de esta obra de manera formal, porque está seriamente cuestionada, desde la etapa del proceso de licitación. que lamentablemente a pesar de las observaciones graves de la Contraloría que destapo serios indicios de corrupción, que sirvieron como pruebas constituidas, la Fiscalía Corporativa de Corrupción de funcionarios se hizo de la vista gorda.

Tras este desagradable incidente, a pesar que la mayoría de los regidores no están de acuerdo con la descabellada propuesta del alcalde de impedir el tránsito vehicular por el entorno de la plaza de armas, porque fue declarado Patrimonio de la Nación, en principio en la misma plaza de armas de Lima, también declarado patrimonio, los vehículos particulares circulan con total normalidad, los que si están impedidos es la circulación de unidades móviles que brindan servicio de pasajeros, que es lo correcto.
En lo que se refiere al álgido problema no solo del tránsito vehicular sino también peatonal por el centro de la ciudad, es un problema que se arrastra desde hace varias décadas atrás, sin que ninguna gestión edil, por lo menos haya propuesto un proyecto integral de largo aliento, ante el crecimiento vertiginoso del transito vehicular de toda la ciudad, incluido la zona urbana del distrito de Independencia.

La solución de este problema, no solo consiste en impedir el transito vehicular en la plaza de armas, nuestras autoridades ediles, con el apoyo técnico de Provias Departamental, tienen que elaborar el proyecto integral del transporte en la provincia, en primer lugar descongestionar el centro histórico de la ciudad, de inmediato darle uso completo a la playa de estacionamiento del Centro Cultural, elaborar un proyecto para acondicionar el parqueo San MartÍn, de tres a cuatro pisos, luego impedir que vehículos particulares utilicen como su estacionamiento las calles y avenidas del centro de la ciudad.

El otro proyecto que debe ser de mediano aliento, el descongestionamiento de los vehículos en los cuellos de botella en el transito entre el centro de Huaraz, con sectores colindantes al distrito de Independencia. Se tiene que elaborar un proyecto con visión a futuro, porque el automotor en Huaraz esta creciendo de manera vertiginosa, se tiene que proyectar hacer dos “bypass” de doble vía, para empezar en el cruce de las avenidas Raimondi y Fitzcarrald, luego en la avenida Confraternidad Internacional Este, de inmediato retomar el inicio de la obra de evitamiento en la vía Recuay -Huaraz -Jangas por la cordillera negra, que ha sido abandonado por el incapaz gobernante regional, Koki Noriega, tras haber pagado una millonaria suma de dinero para la elaboración del expediente técnico.

Paralelo a este trabajo de gran envergadura que no se ejecutara de noche a la mañana, pero se tiene que iniciar con los perfiles de inversión para ser presentados ante Congreso para su discusión y ser contemplados con nombre propio en el presupuesto de la Nación, del año fiscal 2,026, se tiene que cumplir con el proyecto de la construcción del terminal terrestre fuera de la ciudad.

Lic. Humberto Espinoza M.