Una obra de S/ 14.8 millones en riesgo
El proyecto “Ampliación del servicio de movilidad urbana” en el distrito de Independencia, Huaraz, financiado por el Gobierno Regional de Áncash, está envuelto en serias irregularidades que comprometen la eficiencia del gasto público y podrían configurar delitos contra la administración pública, según el Informe de Hito de Control N° 062-2025-OCI/5332-SCC de la Contraloría General de la República.
Principales hallazgos del informe
1. Deficiencias técnicas que paralizan la obra
La Contraloría advierte que la entidad no adoptó acciones oportunas para corregir incompatibilidades en el diseño de muros de contención, lo que ha generado paralización de frentes de trabajo y riesgo de sobrecostos. El expediente técnico contemplaba muros de hasta 8 metros, pero en campo se requieren estructuras de hasta 11 metros.
Pese a las reiteradas consultas del contratista, la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) no emitió respuestas técnicas dentro de los plazos legales, incumpliendo el artículo 193 del Reglamento de Contrataciones del Estado. Esta omisión podría configurar negligencia funcional y responsabilidad administrativa.
2. Supervisión inexistente pese a exigencia legal
Aunque el expediente técnico y la normativa obligan la contratación de un supervisor de obra con equipo técnico especializado, la obra se ejecuta únicamente con inspectores designados por resoluciones internas.
El contrato de supervisión, valorizado en S/ 842,186, fue adjudicado el 3 de diciembre, pero aún no se firma, pese a que la obra inició en agosto y supera el umbral legal de S/ 4.3 millones que exige supervisión obligatoria. Esta irregularidad vulnera la Ley de Contrataciones y podría derivar en responsabilidad penal por omisión de funciones.
3. Retrasos injustificados y riesgo de incumplimiento
El avance físico acumulado al 30 de noviembre apenas alcanza el 68.67 % de lo programado, muy por debajo del 80 % mínimo exigido por la normativa. La entidad no ha exigido la presentación de un calendario acelerado, como ordena el artículo 203 del Reglamento, lo que evidencia falta de control y posible colusión para favorecer al contratista.
Montos involucrados
- Costo total del proyecto: S/ 14,809,705.37
- Contrato de ejecución: S/ 12,067,287.17
- Supervisión (pendiente de firma): S/ 842,186.72
¿Posibles delitos?
Las irregularidades detectadas podrían configurar colusión, negociación incompatible y omisión de funciones, tipificados en el Código Penal peruano, dado el perjuicio potencial al Estado y la falta de diligencia en la gestión de una obra millonaria.
¿Qué sigue?
La Contraloría ha notificado al titular de la DRTC Áncash para que adopte medidas correctivas en un plazo de cinco días. Sin embargo, la magnitud de las deficiencias y el riesgo de sobrecostos exigen la intervención inmediata del Ministerio Público y la Procuraduría Anticorrupción.
¿Crees que estas irregularidades deben investigarse penalmente? Déjanos tu comentario y comparte esta nota para que más ciudadanos conozcan lo que ocurre con los recursos públicos en Áncash.
